النقل: شبكة القطارات الكهربائية تخدم الفقراء والأغنياء معا

الوزارة: تشغيل قطارات إقليمية بعدد 4 أضعاف القطارات السريعة بسعر تنافسى مع تقليل زمن الرحلة إلى النصف
قالت وزارة النقل، إن شبكة القطارات الكهربائية السريعة والإقليمية والبضائع تخدم الأغنياء والفقراء معا، حيث تقدم شبكة القطارات الكهربائية كل خدمات النقل السككي والتي تناسب جميع طوائف المجتمع المصري وليس الأغنياء فقط، موضحة أنه سيتم نقل حجم كبير من البضائع من خلال استخدام هذه الشبكة بتعريفة أقل من وسائل النقل بالشاحنات، الأمر الذي سيؤدي إلى خفض تكلفة المنتج النهائي وتوفيره بسعر منخفض للمواطن.

وأضافت الوزارة، في بيان اليوم، أنه سيتم تشغيل قطارات إقليمية بعدد 4 أضعاف القطارات السريعة وبسعر تنافسي يماثل وسائل النقل الأخرى، وجاذب للمواطن المصري، مع تخفيض زمن الرحلة إلى نصف الوقت تقريبا مع تقديم خدمة متميزة أثناء السفر.

وذكرت الوزارة أنه في إطار دعم التنمية الاقتصادية وتقديم خدمة سريعة ومتميزة لرجال الأعمال والمواطنين ذوي الدخل الأعلى؛ سيتم تشغيل قطارات سريعة بأسعار أعلى من القطارات الإقليمية لتحقيق الجدوى الاقتصادية للمشروع، خاصة وأن هؤلاء المواطنين من رجال الأعمال هم شريحة من المجتمع ولهم حق أيضا مثل الفقراء، فهم من ينفذون المشروعات الاستثمارية سواء الصناعية أو الزراعية، ويعمل بها كثير من المهندسين والمحاسبين، وكذلك المواطنين الأقل دخلا ما يعنى أنه عند توفير وسيلة مواصلات لرجال الأعمال والمستثمرين نضمن تحقيق تنمية على المستوى القومي، وتوفير فرص عمل عديدة للمواطن محدود الدخل.

وأوضحت أن شبكة السكك الحديدية الجديدة التى تعمل بالجر الكهربائي للقطارات السريعة والإقليمية والبضائع، تصل سرعتها التصميمية إلى 250 كيلومترا/ الساعة، إذ سيتم تشغيل القطارات على هذه الشبكة بسرعات 230 كيلومترا/ الساعة للقطارات السريعة، و160 كيلومترا/ الساعة للقطارات الإقليمية، و120 كيلومترا/ الساعة لقطارات البضائع.

وأوضحت الوزارة أنها لم تهمل الشبكة القديمة بل تنفذ حاليا أكبر مشروع فى تاريخها لتطوير السكة الحديد القديمة بميزانية تزيد عن 225 مليار جنيه، تضم تطوير البنية الأساسية والأشارات والورش والوحدات المتحركة، وإضافة خطوط جديدة وخاصة لمناطق الضواحي والمراكز والقرى، والربط مع دول الجوار، وتاهيل وتدريب العنصر البشرى الحالى وانتقاء الجدد بمواصفات متميزة.

وأكدت الوزارة اختيار خطوط الشبكة الجديدة بدقة شديد وبعناية فائقة في ضوء خطة التنمية للدولة شمالا وجنوبا وشرقا وغربا، وبما يخدم المناطق السكنية الحالية والمجتمعات العمرانية الجديدة ومناطق التنمية الزراعية والصناعية والسياحية، وسيولة نقل البضائع بين مناطق الإنتاج ومناطق الاستهلاك أو موانئ التصدير أو ربط موانئ التصدير على البحر الأحمر بالموانئ على البحر المتوسط لتشجيع تجارة الترانزيت، وجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.