بدأت مستشفى نورث كارولينا فى استخدام الطائرات بدون طيار لنقل عينات الدم عبر الحرم الجامعى للمستشفى، وهى الخدمة التى تم إطلاقها أمس الأول الثلاثاء فى أحدث خطوة لتوسيع دورها فى الأعمال والرعاية الصحية.
ووفقا لما نشره موقع TOI الهندى، فتعد هذه هى المرة الأولى التى تسمح فيها إدارة الطيران الفيدرالية برحلات تجارية منتظمة لطائرات بدون طيار تحمل منتجات، وذلك وفقًا لشركة يو بى إس وشركة Matternet للطائرات بدون طيار، التى شاركت المستشفى فى البرنامج، فيما قال بالا جانيش نائب رئيس مجموعة التكنولوجيا المتقدمة فى شركة يو بى إس فى مقابلة: “هذه نقطة تحول، إنها لحظة تاريخية لأن هذه هى أول استخدام تجريه إدارة الطيران الفيدرالية لطائرة بدون طيار لرحلات مدرة للدخل”، إلا أنه قبل الاعلان، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية فى بيان لها يوم الإثنين أنها لم تسمح فى السابق للطائرات بدون طيار بتسليم شحنات تجارية روتينية معروفة باسم رحلات الإيرادات.
وقال الرئيس التنفيذى لشركة Matternet:” إن برنامج WakeMed سيبدأ بنقل العينات الطبية للمرضى ثلث ميل (0.5 كيلومتر) من حديقة طبية إلى مبنى المستشفى الرئيسى لإجراء الفحوصات المخبرية على الأقل ست مرات يوميًا خمسة أيام فى الأسبوع، وسيتم تحميل قوارير من الدم أو عينات أخرى فى صندوق آمن ونقلها إلى منصة إطلاق بدون طيار، حيث سيتم تثبيتها على الطائرة ونقلها إلى مبنى آخر.
وقال، إن الرحلات ستكون من الناحية الفنية على مرأى من المشغلين فى أى من طرفى الطريق، وهم مخولون بالطيران فوق الناس، ولعل الهدف من ذلك هو تقليل الوقت الذى يستغرقه نقل العينات الحساسة للوقت والموجودة عادةً على الأرض، وقال فى مقابلة “سيحقق ذلك فائدة هائلة للرعاية الصحية، فيما يقول الخبراء إن هذا الإعلان لا يعنى أن الفحوصات الروتينية الجسدية لهذا العام أو العام المقبل ستشمل طائرات بدون طيار تتجه إلى مكتب أخصائى الأمراض الباطنية لديك لتسريع نتائج الكولسترول.
وقال Raptopoulos إن برنامج ولاية كارولينا الشمالية يمكن أن يتوسع ليشمل الطرق الطويلة الممتدة بين مبانى WakeMed بمنطقة Raleigh فى الأشهر المقبلة، وقال أيضًا إن الرحلات الجوية للعينات الطبية يمكن أن تبدأ فى مستشفى أو مستشفيين آخرين فى مدن أخرى فى وقت لاحق من عام 2019.
وتعد ولاية كارولينا الشمالية واحدة من تسعة مواقع تشارك فى برنامج FAA التجريبى لتسريع دمج الطائرات بدون طيار للاستخدامات الجديدة التى تتراوح من عمليات تفتيش المرافق إلى مطالبات التأمين، وتحصل مواقع الاختبار على فرصة لتجربة ابتكارات جديدة أثناء العمل عن كثب مع المسؤولين الفيدراليين المسؤولين عن تنظيم الطائرات بدون طيار.
