تحل اليوم ذكرى فتتاح الملك فؤاد لكوبرى قصر النيل، حيث تم افتتاحه فى مثل هذا اليوم 6 يونيو من عام 1933م، وخلال السطور المقبلة نستعرض قصة تشييد الكوبرى.
س / من صاحب فكرة بناء كوبرى قصر النيل؟
ج / صاحب الفكرة هو الخديو إسماعيل، والذى تمتع عصره بالتقدم المعمارى المتميز.
س / ما هى قصة بناء الكوبرى؟
ج / بدأت الفكرة عندما فكر الخديو إسماعيل فى إنشاء جسر يربط بين “ميدان الإسماعيلية” التحرير حاليًا، وبين والضفة الغربية من النيل بمنطقة الجزيرة، اقتداءً بمدن أوروبا التى تربط الجسور بين ضفافها.
س / متى بدأ العمل على إنشاء كوبرى قصر النيل؟
ج / بدأ العمل فى إنشاء الكوبرى عام 1869 حينما أصدر الخديو إسماعيل، الأمر العالى لتنفيذ البناء.
س / لمن أسند مشروع إنشاء الكوبرى؟
ج / وتم إسناد المشروع لشركة فرنسية.
س / كم بلغت تكلفة الكوبرى وقتها؟
ج / وبلغت تكلفة المشروع حوالى 2.750 ألف فرنك، أو ما يعادل 108 ألف جنيه مصرى فى هذا الوقت.
س / كم استغرق بناء الكوبرى؟
ج / استغرق البناء ما يقرب من 3 سنوات.
س / ما هى مواصفات الكوبرى؟
ج / بلغ طول الكوبرى 406 أمتار وعرضه 10 أمتار ونصف المتر، شاملة الأرصفة الجانبية التى بلغ عرضها مترين ونصف المتر، وكان الكوبرى مكونًا من 8 أجزاء، منها جزء متحرك من ناحية ميدان الإسماعيلية طوله 64 مترًا لعبور المراكب والسفن يتم فتحه يدويًا من خلال تروس، علاوة على جزئين نهائيين بطول 46 مترًا و5 أجزاء متوسطة بلغ طول كل منها 50 مترًا، وتم تأسيس دعائم الكوبرى من الدبش المحاط بطبقة من الحجر الجيرى الصلب، كما تم تنفيذ الأساسات بطريقة الهواء المضغوط، وصممت فتحات الكوبرى حتى يمكنها حمل 40 طنًا والسماح بعبور عربات متتابعة وزن كل منها 6 أطنان أو تحمل أوزان ضخمة موزعة على جسم الكوبرى.
