أجرى وزير النقل، كامل الوزير، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع القطار الكهربائي (LRT) (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان)، بدأها من محطة الفنون والثقافة حتى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية، التي ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانا.
واستقل وزير النقل، خلال الجولة، جرار اختبارات أعمال السكة لمشروع قطار LRT في المسافة بين محطتي بدر والعبور بطول 24 كم للتأكد من انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة، حيث بلغت النسبة الإجمالية لأعمال السكة 70%، ووجه بأن يتم الانتهاء من أعمال تنفيذ الطرق الواصلة بين الطرق الرئيسية وأماكن الانتظار بجميع المحطات، خاصة مع التقدم في أعمال تنفيذ التخطيط السطحي للمحطات وأعمال ساحات انتظار السيارات وكباري المشاة.
كما تفقد الوزير كباري المشروع (كباري المسار – كباري السيارات)، وكذا أعمال الأسوار والورشة للاطمئنان على معدلات التنفيذ، حيث بلغت نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلتين الأولى والثانية 92%.
ويشمل المشروع 4 كباري سيارات تم الانتهاء منها جميعا وتشغيلها تجريبيا أمام حركة السيارات، وهي كباري: الهايكستب والمستقبل 1 والمستقبل 2 والشروق، و7 كباري لمسار القطار الكهربائي، وهي: “الإسماعيلية وجنيفا والروبيكي 1 و2 والسويس والعاصمة 1 والعاصمة 2″، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لها 97.5%.
كما يشمل المشروع: 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، وهي نفق سيارات عند حدائق العاصمة ونفقين لمسار القطار وهما “نيو هليوبوليس وبدر”، وكذلك يجرى تنفيذ الأعمال المدنية بالورشة بنسبة 76%، التى تضم 26 مبنى، كما بلغت نسبة تتفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع 50%، حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنري التي تغذي القطار بالكهرباء ومد الكابلات الخاصة بالقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات.
وأكد الوزير ضرورة تنفيذ جميع الأعمال بالتوازي، وسرعة توريد باقي المعدات الخاصة بالأنظمة الكهروميكانيكية، مع اختبارها من الهيئة القومية للأنفاق للمعدات تمهيدا لتركيبها، خاصة وأن الأعمال الإنشائية للمحطات قد قاربت على الانتهاء تمهيدا للبدء في أعمال التشغيل التجريبي للقطارين الذين تم وصولهما من الصين، والقطارين الثالث والرابع الذين تم شحنهما من الصين والمخطط وصولهما نهاية الشهر الجاري.
كما أكد الوزير استكمال تصنيع وتوريد باقي القطارات اللازمة للتشغيل التجريبي بنهاية أكتوبر 2021، حيث بلغت نسبة تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة 74%.
وتابع وزير النقل أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع، التي تشمل محطات: (كاتدرائية الميلاد – القيادة الاستراتيجية – المدينة الرياضية الدولية – العاصمة المركزية وهى المحطة التبادلية مع القطار الكهربائي السريع).
وأوضح أنه فيما يتعلق بالمرحلة الرابعة من المشروع، فقد وجهت القيادة السياسية بمد مسار القطار إلى قلب مدينة العاشر من رمضان؛ لخدمة المواطنين (الطلبة والعاملين بالمنطقة الصناعية المقيمين بالعاشر من رمضان والأهالي) ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3كم، وبعدد 19 محطة بعد إضافة محطات (غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة).
وانتقل وزير النقل إلى مواقع العمل بمشروع قطاع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، الذي يبلغ طوله 56.5 كم ويشمل عدد 22 محطة، وتفقد أعمال التنفيذ بمسار المشروع وكذلك المحطات التي يجرى تنفيذ الأعمال بها في العاصمة الإدارية: (الأستاد – الطيران – R2 -R3 – مدينة الفنون والثقافة – الحى الحكومى – مسجد مصر – مدينة العدالة)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للمشروع 23.9%، وبلغت نسبة الأعمال المدنية 27% (تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم)، كما بلغت النسبة الإجمالية للأعمال الكهروميكانيكية 21%.
وأوضح أنه يجري حاليا تصنيع المعدات بنسبة 9% ويتم إجراء الاختبارات عليها تباعا، كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة 90% وجاري توريده، كما بلغت نسبة الإنجاز لأعمال الوحدات المتحركة 30.4%، ويتم تصنيع القطارات طبقا لأحدث المواصفات العالمية، وتم توريد ووصول القطارين الأول والثاني، وجارٍ تصنيع القطارات الثالث والرابع والخامس من أسطول الوحدات المتحركة لمونوريل العاصمة الجديدة.
واستقل وزير النقل، خلال الجولة، جرار اختبارات أعمال السكة لمشروع قطار LRT في المسافة بين محطتي بدر والعبور بطول 24 كم للتأكد من انتهاء وجاهزية وصلاحية أعمال السكة بتلك المسافة، حيث بلغت النسبة الإجمالية لأعمال السكة 70%، ووجه بأن يتم الانتهاء من أعمال تنفيذ الطرق الواصلة بين الطرق الرئيسية وأماكن الانتظار بجميع المحطات، خاصة مع التقدم في أعمال تنفيذ التخطيط السطحي للمحطات وأعمال ساحات انتظار السيارات وكباري المشاة.
