النقل: توريد 36 قطار مترو مكيف و850 ماكينة تذاكر خلال 7 سنوات

وأشارت وزارة النقل إلى توريد 20 قطار مكيف للتشغيل على الخط الأول (حلوان – المرج)، وتوريد 4 قطارات مكيفة للتشغيل على الخط الثانى (شبرا الخيمة – المنيب).

وتابعت: تم توريد 10 قطارات مكيفة من إجمالى 32 قطار للخط الثالث لمترو الأنفاق وتوريد مكونات قطارين من إجمالى 11 قطارا سيتم تجميعهم بشركة سيماف، ومخطط وصول آخر قطار فى يوليو 2023، بالإضافة لتوريد قطارين من إجمالى 6 قطارات مكيفة للخط الثانى لمترو الأنفاق (شبرا – المنيب) مخطط وصول آخر قطار منها فى ديسمبر 2021.

وأشارت الوزارة إلى توريد وتركيب 850 بوابة تذاكر للخطين الأول والثاني للمترو و221 بوابة إضافية للخط الثاني، وتطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب 46 سلما متحركا و28 مصعد كهربائي بمحطات المترو، بالإضافة إلى مشروع إزدواج السكة بين محطتي المرج – المرج الجديدة بالخط الأول بطول 1,36 كيلومتر، وتطوير وتحويل محطة المرج إلى محطة علوية.

ولفتت إلى إنشاء ورشة عمرة خفيفة وتخزين للوحدات المتحركة بكوتسيكا بالخط الأول “حلوان – المرج الجديدة” على مساحة حوالى 15 فدانا لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول “عدد 20 قطارا”.

وأوضحت الوزارة أنه يجري حاليًا تنفيذ مشروعات القطار الكهربائى LRT (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة) بطول 103 كيلومترات وعدد 19 محطة، واستكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو (العتبة – ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازي – الكيت كات – محور روض الفرج – جامعة القاهرة) بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة.

وتضمنت المشروعات الجاري تنفيذها مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56,5 كيلومتر وعدد 22 محطة، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كيلومترا وعدد 12 محطة، بالإضافة إلى عقود صيانة للمشروعين لمدة 30 سنة، ومشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق (6 أكتوبر – الهرم – الجيزة – عمرو بن العاص – القاهرة الجديدة) بطول 42 كيلومترًا، وشراء 6 قطارات جديدة من شركة هيونداي روتم الكورية و2 جرار من شركة سوكوفير الفرنسية للخط الثاني لمترو الأنفاق.

كما يجري تنفيذ المحطة التبادلية بمحطة عدلي منصور ليتم تبادل الخدمة للركاب بين 5 وسائل نقل مختلفة، فضلًا عن القطار الكهربائي السريع (السخنة – العاصمة الإدارية – برج العرب – العلمين – مطروح) بطول 660 كم وعدد 20 محطة.